Song of The Month (July): Ashita ha kitto ii hi ni naru (Esok Akan Menjadi Hari Yang Indah)

Ma ikka to warikire nakereba
Totte oki no waraibanashi ni shiyou. Sou sa

source: majik.mywapblog.com/yu-takahashi-ashita-wa-kitto-ii-hi-ni-na.xhtml

"Ya sudah" ucapku tanpa menghiraukannya lagi

Aku pun menjadikannya sebagai cerita lucu"

Thank You Kabasolo

【女性が歌う】明日はきっといい日になる/高橋優(Full Cover by コバソロ & 杏沙子)

First time i heard the song is sing by Kabasolo Cover Agent. then made me feel better.

Nobody give me recomendation about this song. I just found it in the jungle of You Tube.

KULAP: Gunung Kapur Paciran, Kabupaten Lamongan

Perjalanan menimba ilmu seringkali membutuhkan kegiatan ke lapangan agar tahu secara tepat kondisi wilayah. Jangan sebut dirimu Planner kalau belum pernah ke lapangan sama sekali, karena laboratorium kita berada di alam bebas sana. wkwkw

Pemandu Berkarakter: Memandu dari “hati”

      ESSAY Persyaratan LKMM PP 2015 FTSP

      Mahakarya 2015   

Pemandu, sekilas mendengar kata itu kita akan mengasosiasikan “mereka” dengan sekumpulan lelaki dan wanita yang terbalut rapinya pakaian office looking. Tidak ada yang tahu pasti apa sesungguhnya tugas dari pemandu, selain memandu itu sendiri. Setidaknya begitulah pandangan kita dan saya khususnya saat pertama kali dikenalkan pada Pemandu di LKMM Pra-TD.

Organisasiku, OrganisasiMu, Organisasi Kita Sebuah Renungan dan Motivasi

Essay Persyaratan LKMM TM IX FTSP ITS

LENTERA 2016

Organisasi secara terminologi berasal dari organ yeng diberi imbuhan isasi, dalam tata bahasa Indonesia imubhan “isasi” menyatakan sebuah proses dalam arti pribadi penulis “organ yang butuh proses”. Mudahnya organisasi adalah sekumpulan orang yang memiliki tujuan sama serta memiliki struktur yang jelas. Dalm setiap pembentukan organisasi memtuhkan proses, ketika berjalan juga butuh proses, hingga saat men-demisioner” kan pun harus melalui proses. Sebenarnya apa itu proses dalam organisasi? Sebenarnya apa “esensi” dari adanya sebuah organisasi? Hingga apakah organisasi kampus itu bermanfaat? Apakah mereka sekadar organisasi replika yang dengan lugunya menciplak para tatuanya?

Survei(y)

Jalanan Kota dihiasi marka jalan, sebagai pertanda zonasi tempat bermain Badak Besi dan Kuda besi, serta para "Pengendali" yang menaikinya.

Jika benar survei adalah kegiatan mengumpulkan fakta dan potensi yang sesungguhnya maka tiada penelitian tanpa dirinya.

Banyak manfaat dalam survei primer, Sebut saja sekarang Traveling aka Survei, tentu saja survei harus berjalan berpindah ke daerah lainnya.

Ketika tuntutan kewajiban yang menjadi motivasi survei, seringkali waktu harus di persempit untuk itu.

tapi jika survei adalah tempat untukmerefresh diri dari kepenatan perkuliahan, maka ia akan menjadi seperti yang kita kira.

Dengan survei, kita temukan fakta... Potensi.. serta Kebahagiaan yang mengiringinya..

Profil Kota: Kota Padang - The Capital City of West Sumatera

Padang, Sumatera Barat

Selayang Pandang Kota Padang Dari Udara
copyright HendriArtPhotography

Critical Review : Sistem Transportasi - TOD "Pemeran Utama Panggung Dekade 90-an"

BAGIAN PERTAMA

Identitas jurnal Sistem Transportasi sebagai berikut :

Judul           : Peluang dan Prinsip Pengembangan Stasiun Bekasi sebagai

Kawasan Transit   Oriented Development

Peneliti        : Asti Larasati dan Petrus N. Indradjati

Penerbit       : Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota A SAPPK V4 N2

Tahun terbit : Juli 2015

Penerapan konsep TOD di negara-negara di dunia telah memperlihatkan kesuksesan dalam menata transportasi negaranya. Agar bisa dipraktekkan di Indonesia perlu adanya strategi dan konsep yang disesuaikan dengan keadaan di Indonesia. Kota Bekasi merupakan wilayah urban Sprawl dari DKI Jakarta. Artinya merupakan daerah penyangga dari DKI Jakarta sendiri. Banyak commuter yang berangkat dari Bekasi menuju Jakarta untuk bekerja. Mobillitas penduduk yang tinggi, cepat dan massal antarwilayah Jabodetabek mengakibatkan kepadatan yang cenderung menggunkan transportasi pribadi untuk kegiatan communting (ulang-alik). Pada tahun 2014, Sebagian besar penduduk yang melakukakan commuting masih menggunakan kendaraan pribadi, sementara sekitar 24% pengguna transportasi umum menggunakan kereta api. (BPS Bekasi).

TOD merupakan konsep pengembangan disekitar jaringan transit regional, melengkapi strategi dari perkembangan neighborhood yang telah ada selama ini. Bukan hanya mengalihkan pemilihan moda ke transportasi umum, TOD meningkatkan accesibilitas dan pilihan transportasi melalui clustering dan campuran tata guna lahan, serta peningkatan penggunaan kendaraan tidak bermotor. (Victoria Transport Policy Institute, 2014)